Tunit Latinoamérica
Testimonio de Clientes
Los siguientes son algunos testimonios de diferentes clientes que estan satisfechos por utilizar nuestros productos, son independientes totalmente de la compañía.
Robert Beeton e-mail - 11Marzo 2004
Recientemente instelé un Tunit V-CR para mi Ford Focus TDCI de 115cv y los resultados son extraordinariamente satisfactorios. Con ajuste manual al máximo he logrado obtener 148cv. Cuando no estaba el tunit solamente tenia 121cv en 3800rpm y 223lbft de fuerza. Ahora con el Tunit la potencia ha subido a 190cv en 2200 rpm según el dinamómetro. Para desarroler de 0-60mph solo me toma 8.3secs (2secs menos que antes) teniendo solo que hacer tres cambios.
La fuerza es impresionante desde 1250 rpm, notable especialmente en la 4° y 5° marcha.
Bajé dos posiciones el ajuste manual y con eso a pesar de haber perdido un poco de fuerza la economía de combustibe es significativamente alta pues el poder que se obtiene es suficiente para lograr más potencia logrando reducir los cambios. Previamente el average era 45mpg por tanque, principalmente en zonas urbanas pero incluyendo carretera lograba hasta 120 millas.
El manejo en carretera es más placentero y silencioso, (no se ¿por qué?) A 75mph en carretera buena luego de recorrer 60 millas la computadora de abordo señalaba un consumo ridículo de 69.0mpg.
Después de algunos tanques de combustible y sin poner mucha atención a lo que mi pie derecho hacía el carro hacía más de 500 millas con cerca de 48 litros de diesel que es un promedio 52mpg en condiciones mixtas de manejo, 7mpg más que antes de poner el Tunit y 2.5 más de lo que haría con aros más grandes, según lo que Ford dice.
Ian imail-8th Marzo 2004
Tan solo hace un año que adquirí mi Tunit para ci carro: (Freelander Td4) y el desempeño adquirido ha sido formidable junto con el average de MPG que se ha incrementado. Siempre chequeaba el millaje cada vez que repostaba combustible (triste ¿no es cierto?). Desde nuevo el Freelander hacía 37/38 en promedio. Cuando le instalé el Tunit he tratado de manejar similar a como lo hacía aunque algunas veces la urgencia de usar el poder adicional es simplemente fabuloso. Hay una notable diferencia en economía y el los dos últimos tanques el promedio ha sido 41mpg. ¡Más que suficiente! Estoy tentado a seguir con el siguiente nivel…
February 7, 2008
Kia cee´d 1.6 CRDi (113bhp) successfully tuned to 150bhp!
February 7, 2008
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June 19, 2007
VW, Audi, Seat, Skoda 170 bhp tunit now launched!
